Цитата:
Сообщение от dema
не далее как позавчера завершился эксперимент
эксперимент на 100% подтвердил мой опыт 12-летней давности, когда на боевой цивик сначала была поставлена прямая труба, а затем заменена на новый штатный выхлоп.
производители дураки, безусловно...куда им до нас
Добавлено через 1 минуту
так и делаю....причем для весты всегда минимум 2-ая скорость....а в основном 3-я (с печкой или кондеем в зависимости от температуры на улице)
|
Искренне рад, у Вас есть шанс дожить до старости
И сохранить здоровье.
Проблема в том, что невозможно сделать абсолютно герметичную выхлопную систему. Абсолютно герметичная выхлопная система это цельная труба от выпускного коллектора за пределы авто. Такого в природе не водится. Поэтому в выпускной системе присутствует большое количество соединений. На них воздействуют продольные и поперечные колебания двигателя, пульсирующие колебания выхлопных газов, нагрев(расширение), охлаждение(сжатие), давление выхлопных газов. И герметичной она быть не может
Вопрос только в том сколько пропускает выхлопная система. А замечаем мы беду, когда звук становится оглушительно громким. И почему то всех беспокоит именно звук
)) А то что в днище бьет все увеличивающийся поток выхлопных газов никого не беспокоит
Некоторые коллеги уверены в абсолютной герметичности салона
))
Да они просто урок прогуляли, на котором рассказывали, что вещество может быть в твердом, жидком и газообразном состоянии.
Уплотнительные соединения салона, рассчитаны на защиту от капельной влаги и пыли, но ни как не от газов. Салон газопроницаем! Коллеги должны помнить об этом, садясь за руль. Еще больше они должны помнить об этом сажая в салон женщин и детей.
Особенно меня ужасает когда рассказывают, что ребенок плохо переносит поездку в машине. Его "укачивает". Ага счас. А на переднем сидении ему лучше. А может просто в передней части воздухоприток лучше? А сзади идет скопление СО? Видно же, у ребенка изменяется цвет лица (кожных покровов по научному)лицо бледнеет, капризничает, зрачки расширены, его даже иногда тошнит. Когда останавливаются, выводят на чистый воздух, ребенку становится легче. Укачивает? А может выхлопную проверить?
Единственное спасение, это постоянная подача свежего воздуха в салон.
На старых машинах мы держали окна приоткрытыми, и зимой и летом.
А наличие кондиционера, климат-контроля требует обратного.
Поэтому подача наружного воздуха вентилятором (самотеком, как раньше на Жигулях, он не пойдет, салонный фильтр не даст) наше всЁ.
Пожелаем же и нашим коллегам, действовать как и мы