Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Ну почему же навариться? Кстати, не изучал этот вопрос, но у меня написано в мануале шкоды, что при эксплуатации в тяжелых режимах, необходиом сократить период замены вдвое. А тяжелые режимы - это зимние прогревы, т.е. длительная работа на холостых, короткие пробеги и езда в пробках. Собственно честно указано в мануале, что надо сократить вдвое срок замен.
|
У нас то же самое написано. Да и вообще, я вот смотрю на роснефть. На щупе очень темная, почти черная. Угорать стала уже (суммарно за 6000 пробега, из которых последние 3.5 - чисто город, 10км до работы за 40 минут доезжаю, плюс прогревы), суммарно грамм 400-500 долил, и уровень не на максимуме уже. Гипотетически, в моем режиме использования без покупки на доливку еще масла, еще месяца 2 (и 1500-2000 км) она проходит, но мотор жалко. Поэтому этой самой роснефти в моем моторе осталось меньше двух суток плескаться.