Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2017, 18:45   #1963
keen.
Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 44
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Я же написал что нужно пробовать.Изначально вытащить F31,кардинально можно отсоединить разъем от блока глонасс,посмотрел ветку Хрея-что то у них не наблюдается такой проблемы.а предохранителя у них два....вот только схемы у ни на форуме не нашел.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Есть в этом определённая логика, но есть одно НО. ЭРА-ГЛОНАСС состоит из двух блоков: терминального блока (находиться вверху за бардачком, и к нему подходит напряжение от вышеперечисленных предов) и блока интерфейса ЭРА-ГЛОНАСС (находиться внутри переднего плафона подсветки, в нём же установлен аккумулятор) Питание на плафон и, соответственно, на подзарядку аккумулятора, поступает через два контакта разъёма - 11 и 14, и пропадает через 2 мин. Так что заряжаться бесконечно он не может. А вообще, при токе утечки 10мА, авто может не один месяц простоять и спокойно завестись.
Если внимательно читать ветку,то никто еще не "поймал" ток утечки,у кого то засыпает совсем.у кого то есть маленький ток утечки...а результат один-через неделю простоя ( и то не всегда ) -севший аккумулятор.Я пока скинул клему - отсечь исправность- не исправность аккумулятора.Если дело не в аккумуляторе,отсечем предохранитель.И так далее)))
keen. вне форума