Можно сделать автоматическую регулировку использовав практически без изменение блок климата от десятки,от неё же сервопривод и салонный датчик температуры.Резистор салонного датчика врезаем в заборный патрубок.Сервопривод на заслонку.Корпус заслонки представляет из себя прямоугольный отвод с врезкой для заборного патрубка.При 15 грС заслонка перекроет забор с улицы,при 30 от радиатора,в промежуткее будет болтаться межу крайними положениями.
Примерно так.
У кого есть мультитроникс можно просто понизить температуру включения вентилятора радиатора,это уменьшит температуру всасываемого воздуха. Лучше всего что бы вентилятор работал на малых оборотах всё время в пробках что нереально,но от критических значений должно уберечь.