Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2018, 22:35   #259
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: LADA Vesta и Renault Kaptur

Цитата:
Сообщение от артемон Посмотреть сообщение
Проедите 2000-3000 км поймёте понтов наберётся больше 10-ка которые можно было заменить уже проверенными, надёжными и дешевле на других вазах вещах.
Так понторезы выклянчили 17 катки на изоленте, которых я см. в зеркалах заднего вида. А диск.тормоза прежде всего безопасность, эффективность и более точное корректировка АБС и ЕСП.
Катки - вынужденная мера, для увеличения клиренса без потери управляемости. А ЗДТ - голимые понты и больше ничего. Даже специалисты говорят, что при весе Весты, и при скоростях до 200 разницы между барабанами и дисками нет.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием