Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2018, 19:15   #1782
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 54
Сообщений: 2,787
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
А что можно увидеть в этой "демо версии", с прямыми линиями параметров?
Так они и должны быть прямыми) Температура ОЖ и температура впускного воздуха линии практически прямые.Обороты ХХ постоянно плавают от 820 до 850 об\мин,расход тоже колеблется в некоторых пределах каждую секунду,но в среднем на втором графике он ниже. Могу столбцы таблицы в цифрах выложить.Если эти графики увеличить(уменьшить отрезок времени) то по ним вообще ничего не понятно будет.
Про резонанс в рампе пошло отсюда
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2147&page=8
На 1.8 эта проблема должна проявиться ещё больше.Там расходы форсунок больше и просадки давления больше,т.е эффект от демпфера должен быть выражен ярче.На шевроле лачетти на 1.6 такого демпфера нет,а на 1.8 уже есть.

Последний раз редактировалось nikVL; 12.01.2018 в 19:26.
nikVL вне форума