Цитата:
Сообщение от GPS2201
1.6 на калине и 1.8 на Весте я б не стал равнять, да 1.8 резвый, но с места приора или калина нарежет жопу 1.8 Весте как нефиг делать. По рулежке нужно равнять две новые машины, повторюсь, Веста теряет контакт с дорогой при закладке ее в поворот за счёт подвески и в дело вступает есп, калина же даже с есп проходит ввинчивания спокойно и.к. не теряет контакта и есп не влазит в ее работу. Так вот самая дорогая калина по цене дешевле самой дешёвой Весты а накручено в нее также как в дорогую Весту, разве что нет подогрева заднего дивана.
|
на каком основании 1.6 калина объедет 1.8 весту ? По каким данным ориентиркетесь ? Или вы берете разгон 0-100 ? А в ситуации 80-120 , кто быстрее будет ?
Насчет того что в повороте вывешивается колесо даже не знаю что вам ответить. Это какието объективные замеренные данные или ваши ощущения ? Я возможно на таких скоростях просто в повороты не захожу, но то что у моей калины не было ЕСП и по нечищенному снегу в городе ее жопу кидало при перестроении, в у весты жопу не кидает, спорить с вами не буду. Только вот насколько это плюс, вопрос сложный. При одних и тех же дорожных условиях в калине ехал с мокрой спиной в напряге и постоянном ожидании, что зад начнет перед обгонять и его нужно будет ловить, в весте еду спокойно на расслабоне иногда бросая взгляд на помаргивающую лампочку ЕСП.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GPS2201
Добавлено через 2 минуты
А когда будете равнять двигатели, сравните ещё РС двигателей, пока рано говорить, но короткий 126 блок ей не добавляет надёжности, рано или поздно вы сталкнетесь с перекладкой поршней и соответственно масложором, который пойдет не через башку а через маслосъёмные кольца, а там и ещё кое чего.
|
боюсь с моими годовыми пробегами я врятли чтото подобное увижу. Не для такси машину брал, пробеги по 300 тыс.лично меня не интересуют.