Цитата:
|
Ну зато этот утилитарный дизайн довольно долгоиграющий и не выглядит устаревшим даже лет через 10-15.
|
Была у меня БМВ 320 в кузове Е90 2007 года, и кстати, этот дизайн даже больше нравится, чем сегодняшнее поколение 3-й серии, внешность не такая мажорская.
Цитата:
|
Автомобилей долгоиграющих щас никто не делает.
|
Все определяется, в основном, ресурсом мотора, который составляет, в среднем, 250 тысяч км при должном обслуживании и не важно, Лада это или БМВ. Та же моя БМВ спокойно прошла 274 тысячи и не знала никакого капремонта. Потом, содержать подобного класса машину становится просто нерентабельно из-за безумных цен на запчасти и работы. Ремонту по мелочи подвергалась только подвеска (из-за неаккуратной езды по кочкам, даже больше из-за нежности самой немецкой подвески), замена глушителя (тюнинг для более породистого звука), колодок и тормозных дисков, сцепления. Заменять или капиталить мотор, смысла не имеет - это очень дорого! Ровно половина стоимости машины. Тем более, сейчас не меняют что-то одно - перетряхивают почти весь мотор.