На моей старенькой Копейке стоял уже второй двигатель от 21011, который прошел 110 тыс. км. и не дымил, и масло не жрал. Хотя по регламенту на 60 тыс. - замена маслосъемных колец. Помню, как клапана регулировал на 65 тыс., в карбюраторе диафрагму заменил, а кольца не менял - так как не зачем это было делать. Это к вопросу о технологиях каменного века и века цифрового.