Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
С малообъемными турбированными моторами особенно=) особенно, когда вылез из проруби, а машинка остыла) согреют=))))))
А если пробки, после купания в проруби, чего делать?=)
Это при какой отрицательной температуре?)
|
эм.., в -34 в хонде дует очень теплый воздух, бмв турбированная 1.6 на ходу дует таким воздухом при выкрученной в максимум печки, пальцы обжигает, когда на воздуховоды руку положишь, естественно в движении, как минимум при -20 проверял, спасибо убивающему двигатель термостату на 108 градусов, кстати хонда тоже может пальцы обжигать из печки, но только в более теплую погоду и при активном движении.. Ну ладно если бы у весты проседала температура ож от сдишком холодногт воздуха, но нет, ож прогрета, термостат открыт, показывает реальную температуру ож и дует еле еле теплым воздухом, а в ноги еле еле слабый поток воздуха, даже если включить только в ноги. В других машинах, когда в ноги включал, была проблема, что жарко было и потеют, а тут замерзают у меня и пассажиоов сзади
Думаешь кто то глушит автомобиль, пока идет окунаться зимой?? Если в крайнем случае нет автопрогрева, нет вибасты, нет попутчика, который может последить за автомобилем, то все равно автомобиль за 5-10 минут не остывает настолько, что бы не начал почти сразу дуть теплым воздухом после того, как его снова завели.
А что в пробках ожидаешь услышать, что веста лучше остальных???? Все так же, теплее в иномарках, ты же не голый в пробках на автомобиле передвигаешься, а нормально одетый, как минимум ноги не мерзнут, и есть запас, когда автомобиль прогреется, движение все равно какое то присутствует, тепла в разы больше, чем стоя на месте... Ну и притемпературах в -30 и ниже пробок не бывает у нас, многие жалеют автомобили и не используют без крайней необходимости