Цитата:
|
эм.., в -34 в хонде дует очень теплый воздух, бмв турбированная 1.6
|
А у ВАГов? Немцы же=)
Цитата:
|
спасибо убивающему двигатель термостату на 108 градусов,
|
Он-то и спасает печку в бмв)
Цитата:
|
но нет, ож прогрета, термостат открыт, показывает реальную температуру ож и дует еле еле теплым воздухом, а в ноги еле еле слабый поток воздуха, даже если включить только в ноги.
|
Ищите проблему. Так быть не должно. Или это климат понял, что уже тепло и снижает температуру. Если не включать климат и включить ноги, выкрутив термостат на максимум, дует хорошо у меня и горячим при прогретой ож.
А к ним вообще есть воздуховоды?
Цитата:
|
А что в пробках ожидаешь услышать, что веста лучше остальных????
|
Она лучше ВАГов в пробках и это факт, который я отметил для себя, исходя из моего нынешнего практического опыта.
Цитата:
|
и есть запас, когда автомобиль прогреется, движение все равно какое то присутствует, тепла в разы больше, чем стоя на месте...
|
А если ты выехал и сразу встал в пробку? На холостых не греется, греется только в движении, а ты стоишь в пробке?
Цитата:
|
Ну и притемпературах в -30 и ниже пробок не бывает у нас, многие жалеют автомобили и не используют без крайней необходимости
|
Вот это уже похоже на причину того, почему печка в машинах, которые греются в движении полностью устраивает. В моей же ситуации печка в октавии на две головы хуже весты по причине того, что мне банально холодно продолжительное время, а в весте тепло практически сразу после прогрева на месте.