Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2018, 11:35   #7426
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:
150 тыс прошел не менял родную цепь. Меняли обычно успокоитель, бывало при кап ремонте по 3 штуки из поддона вынимали. Дыру бывало в головке протирала у людей, но не перескакивала.
Просто тот, который разбирали, я не уверен, что он 150к прошел и что там меняли родную цепь=) а так у деда за 100к цепь чувствовала себя вполне себе отлично без намеков на скорый выход из строя.

Цитата:
Так на москвиче и как двигатель то работал, по сравнению с тракторным жигулевским.
У соседа до недавнего времени иж комби был, Сколько тысяч км - вопрос хороший, в общем не сотня и не две) на передачу не поставишь, уезжал, так что с компрессией беда, но ехал гад. Меня это удивило. Плюс у него ничего не сгнило. Метал наверное тогда хороший очень был.

Добавлено через 26 секунд
Цитата:
Пока не пошли к директору и тот не написал письмо в представительство. Через 2 недели пришел ответ - замена цепи по гарантии. Еще 2 недели ждали цепь. С чеком месяц ездила
Хорошо, что последствий не было. Интересно, на нынешнем моторе есть что-то подобное?
inFINity_VRN вне форума