Цитата:
Сообщение от Dips
официалы че с них взять ))) рядом в гараже за 10к )) а 100к в приору это смех конечно ) на ней можно и проволочкой багажник подвязать да ездить еще лет 10 так ))) как большинство и делает )
|
У меня Калина когда была, то я ремонтировался у официалов на 140 тыс, когда во впередистоящую машину въехал. Это нормально, т.к. новые запчасти + работа + взаимный интерес страховой и исполнителя.
Когда въехали в зад моему Рено Сценику, то я тоже удивился, чего там на +80 тык наремонтировали по каске. Оказалось много чего. Вытягивание полика, покраска, замена пятой двери и т.д.
Но сейчас ситуация будет проще. Снять бампер, открутить усилитель, выправить заднюю панель, прикрутить новый усилитель, прикрутить новый бампер (ну там в него со старого перекрутить нижнюю вставку с противотуманкой и датчиками заднего хода).
Усилитель бампера у меня будет за 500 р.
Бампер - или с отдельной покраской (около 9 тыс), или уже покрашенный покупать (7500).
Работы около 4 тыс.
Итого 12-14 тыс и выходит. Но я не регистрирую ДТП и не бегаю по страховым, что меня устраивает.