[Abuboz]

Веста Кросс в маленьком районном городишке стоит в гордом одиночестве(потому что один экземпляр данной модели).Стоит уже 3-ю неделю.
Цвет черный.Может цвет не такой,а может цена не по нашему карману...вот и стоИт.
ну да речь о допах.Забрал прайс из салона.Вот как сформирована цена у дилера:
Рекомендованная стоимость 798 900р
Доплата за окраску 12 000р
Итого 810 900р
Дополнительное оборудование:
1.ТСУ 5 500р (3 900р)
2.Блок ТСУ 2 200р
3.Газовые упоры 2 200р
4.Дефлекторы(ветровики) 2 200р (600р)
5.Брызговики задние 1 000р (500р)
6.Накладка на задний бампер 2 000р
7.Защита двигателя 2 200р (1 300р)
8.Коврики салона 2 500р (1 100р)
9.Коврики багажника 1 800р (350р)
10.Работа 3 400р
Итого 24 800р
Итоговая стоимость: 835 700р
С этим прайсом зашел в автомагазин и попросил обозначить цены на то,что можно у них купить.
Эти цены даны в скобках.
Как видим,не все есть,но,думаю,с этим проблем не будет.особенно в крупных городах.
и,как можно понять в общем,цены на допы при самоличной установке будут в два раза ниже.Но и сумма 25 000р на фоне 811 000р выглядит
по божески(хотя лично я бы предпочел магазин,почему и пошел поинтересоваться).Да и допы как бы все нужные.Брызговиков вот только передних нет.
Фаркоп некоторым не нужен.Но я ЗА.Мне он,конкретно на Калине,два раза задний бампер спас.Считаю окупился с лихвой.
А что хотел спросить:может кто обоснованно рассказать про клиренс Весты СВ?На Весту Кросс ВАЗ указывает клиренс 203мм.Как это?
Вот в прайсе на Калину завод указывает размер 160мм (МТ).Это при полной загрузке:5 человек в салоне+30кг груза в багажнике.На пустую Калину,
была информация вначале-185мм.Где то проскальзывало в обзоре,что при загрузке Веста проседает на 2-3см,типа осторожно.Значит ли это
что 203мм-это клиренс пустой машины?