Цитата:
Сообщение от The_Moose
На заводе заливали Роснефть 5W-30 до недавнего времени. Сейчас дилеры пишут, что при ТО они заменяют его на Лада Ультра 5W-40 - рекомендация Автоваза. Возможно, и на заводе что-то изменилось.
|
Так давно изменилось.
Избавить 1,8-литровый мотор от «масложорства» удалось при помощи комплексного подхода:
улучшили качество сборки головки цилиндров;
исключили повреждение клапанов;
устранили повреждение маслоотражательного колпачка;
скорректировали конструкцию сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить излишнее давление картерных газов;
стали заливать моторное масло повышенной вязкости 5W40.
https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...aslozhora.html
Рекомендации по устранению дымного выхлопа двигателя 1,8 л на автомобиле XRAY и Веста:
1. Рекомендации по устранению дефектов «Дымный выхлоп» и «Повышенный расход масла» на ПССС при обращении потребителей.
1.1 На автомобилях,
изготовленных до 06.2016 г., заменить масло на 5W-40.
1.2 На автомобилях, изготовленных до 03.2017 г. заменить впускные и выпускные клапаны, имеющие видимые невооруженным глазом (или с помощью лупы с увеличением 2х или 4х) следы обработки, забоины стержня и отслоение хромового покрытия (см. рисунки 1, 2 и 3), а также соответствующие им МОК. При операциях рассухаривания и засухаривания клапанов обратить особое внимание на недопустимость повреждения клапанов применяемым инструментом в связи с низкой твёрдостью хромового покрытия клапанов.
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...noe-pismo.html