Цитата:
Сообщение от 7887
Вот я сравниваю
vesta sw 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige - 800
калина универсал 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Navi Glonass - 600
гранта лифтбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige Glonass - 563
Едут они одинаково.
1.6 намного более надежные и экономичные.
Багажники существенно не отличаются, только если с весты св выкинуть органайзеры.
По ширине машины одинаковые, веста шире на 1см., по высоте тоже. В длину веста больше, но если сранивать профиль кажется за счет более длинного капота и колесной базы.
Едет веста лучше в плане подвески, но подвеска у всех скрипит.
Веста имеет чуть больше мелких опций.
Качество отделки салона одинаковое (красоту в расчет не берем, т.к. маркетинг)
Внешний вид в расчет не берем, т.к. тоже маркетинг.
Набежало ли различий, на разницу в цене?
|
Еще раз повторюсь: Веста НАМНОГО больше места дает пассажирам в длину! Если для Вас это не очевидно - прошу в салон ВАЗа с рулеткой! Багажник в калине - вообще пипец! Его НЕТ! Это место под барсетку! Про задних пассажиров в Калине-Гранте я вообще молчу! Я за собой должен ВТИСКИВАТЬСЯ! И места для ног НЕТ!!! В Весте я нормально за собой сажусь! Далее- шумка - в Весте лучше! Безопасность - в Весте лучше. Про рулежку уже сказали...Теперь далее! А нафиг нужны в Калине/Гранте все эти понты от люкса!? Все равно она остается машиной для недальних поездок! И на кой там круиз контроли, ограничители и пр...???? И еще...Гранта-седан в удовлетворяющей меня (подогрев зеркал/сидений, кондей) комплектации стоит сейчас 490 р. Калина вагончик - на 60 тыров больше...Веста СВ в базе с Карфагеном - 670. Лично я считаю, что разница между Вестой и Грантой - вполне стоит 200 тыров...НО! Это если с трассой...Если только город/деревня - однозначно ГРАНТА!