Цитата:
Сообщение от Kostikov
Просто к литому поддону прикручивается КПП, а к штамповке нет. Литой в этом плане лучше. К тому же бОльший объем масла чуть дольше служит...
|
Все эти "преимущества" литого поддона сводятся на нет при необходимости его снятия. Для этого нужно снять КПП, сцепление, маховик, верхнюю и нижнюю крышки картера сцепления. И всё это для того, что бы открутить два болта с торца поддона.