Цитата:
Далеко не первая изготовлена май 2016. 30 тыс. какая то.
Дальше что ? они в то время бракованные шли.
|
Первые авто с конвеера всегда сырыми еще выходит. Потом много чего дорабатывается уже в послед года. На моей весте 2017 уже много изменений по сравнению с авто 2015, а на весте 2018 года ищ еще больше.
У нас вот кашкай 2008 года там тоже много обращений было по гарантии т.к из первых партий машина. Подвеска по кругу застучала везде по очереди в первые 10 тес пробега. Что теперь кашкай английской сборки хуже поло тож ?
Добавлено через 26 секунд
Цитата:
Ну еще присутствовать не хватало.
Каждое обращение по гарантии - это с утреца вместо работы/полезных дел едешь к дилеру, какое-то время тратишь там на оформление/споры с гарантийщиками.
Потом какое-то время и деньги тратишь на проезд от дилера до дома/работы и вечером - обратно к дилеру.
Все время, пока не забрал авто - будешь без машины.
Очень удобно, да.
|
Это у тебя с фольцвагеном так ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Можно. Счета/калькуляторы ТО выше приведены.
Без учёта расходников ТО1 на поло стоит 2000.
Без учёта расходников ТО1 на весту стоит 1864
|
Цитата:
|
То самое чувство, когда можешь доплатить 136 рублей за ТО, а вестоводы - нет.
|
Только ты расходники не посчитал которые у ваза дешевле все да ценники какие-то от балды почти. Те же катушки я приводил пример для вага за 1800 нашел для весты за 1000 тот же производитель. Ну или за 600-700 есть самая дешевая вообще.