Цитата:
На весте же как-то равномерно все происходит.
|
ежли топтать активнее обкатанный мотор, то прыгать веста тоже умеет.
вот кстати заметил такой прикол ....подъезжаешь к повороту...газ отпущен, 4-ая передача, чо-то типа 1.5 тыщ оборотов
казалось бы тяги ваще нету
если плавно но глубоко нажать газ, то АМТ вниз не переключится, но машина ощутимо прибавит скорости
т.е. тяги там неожиданно много, и если долбаный алгоритм е-газа не начнет "усреднять" и "ждать", а сразу прибавит - то вдруг окажется что машина то могЁт))
такое периодически в паре мест моего ежедневного маршрута бывает... в остальных случаях АМТ скидывает передачу вниз и едем на оборотах как обычно
собсно, именно по этой причине в планах все-таки прошиться ....когда - пока не уверен...есть причины пока подожать)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Именно так, подхват, рывок, затухание, во время рывка чувствуется, что нифига не 1.2 под капотом
|
вот поэтому для этих мелкашек DSG и нужен
ибо коробок знает когда праздник кончится и вовремя воткнет следующую передачу
а так в роли буратины приходится выступать водителю
кто езди на Х-трейлах дизельных на ручной коробке - поймет о чем я говорю))))