[SXR]

самое "сильное" звено это смазка в роликах, которая через 10 тыс превращается в сухой пластилин и подшипник начинает работать на сухую на износ, от этого возрастает нагрузка и на сам ремень вплоть до обрыва. Я бы через 5 тыс пробега снял ролики, вскрыл пыльники, промыл бы типа очистителя карбюратора от старой смазки и заложил нормальную новую. А дальше раз в 20-25 тыс контроль смазки и ее замена по необходимости.