Цитата:
Сообщение от Клюв
Где тут смайлик "рука-лицо"....
На каком основании "снимут с гарантии"? Что такое вообще вот это ваше мифическое снятие с гарантии (или, как еще очень любят, - слет)? Нет и не может быть никакого "снятия с гарантии", всегда рассматривается конкретный недостаток товара и причины этого недостатка.
Блин, сколько ж можно одно и то же....
|
Причина - длительная эксплуатация авто в режиме гашения детонации, т.е. в нерасчетном/аварийном режиме - повлечет как отказ в ремонте двигателя при первом обращении, так и при сто первом, т.к. будет зафиксирована у дилера и производителя. Надеюсь мне не нужно доказывать, что на детонацию можно списать практически любое разрушение деталей ДВС вплоть до навесных узлов и агрегатов??? Т.е. отказ будет практически без шансов на положительное решение суда в случае обжалования.
Это и называется коротко "снятие с гарантии", чтобы клавиатуру не стирать набирая много букв.
И производитель не причем будет со своими маркетинговыми min 92
Водителя же не он заставлял на педаль акселератора резко давить... Наоборот, честно предупредил - на 92-м двигатель не развивает номинальной мощности, не показывает заданных топливной экономичности и параметров по экологичности выхлопа... Все это на 95-м только (так в книжке прямо и написано). А вот если его не будет то... Нужно еще место найти, где его не будет. Там и не Веста нужна а УАЗ или что-нибудь на гусеницах
P.S. А если уж экономить очень хочется - Весту на метане брать надо заводскую и компрессор к газовой сети за от 5 килобаксов для её заправки
Чуть меньше 48 рублей за 100 км пробега по городу будет при вложении чуть больше ляма. Может и окупится... Зато экономия ого-го какая, в разы, а не на трешку жалкую с литра
Главное только на воздух не взлететь и от соседей или газовиков не огрести за просадку давления в сети... Т.е. экономить не жадничая