Цитата:
|
Ага. Там местный алкаш год назад из шестерки тестя аккумулятор спи...украл прям под носом у сторожа. То есть авто стоял в 30 метрах от сторожа (не в гараже, там и уличная парковка была раньше). В окно выглядывай и увидишь. Ладно нашли алкаша и заставили отрабатывать на полях кооператива, а тестю пятерку отдал председатель.
|
На самом деле - одно дело угнать с шестерки аккум, другое же угнать машину. Люди, которые над этим работают не дураки и уж точно почем зря рисковать не будут(исключение, когда, допустим ситуация - уезжаете на юг, машина 2 недели без присмотра и кто-то сольет эту информацию), а так - во дворах очень много камри, рио и солярисов стоит, которые можно угнать с меньшим риском, чем гаражное авто. Мое ИМХО по этой теме - если ставить сигналку, то только ради автозапуска с пониманием того, что она не защитит, т.е. на будет, как по безопасности от угона бесполезной, ну или предупредит, когда на парковке кто-то въедет и все. Хотим минимизировать шанс на угон - тогда только комплекс из продвинутой ЖСМ сигналки, ЖПС маячок, разные замки капотов, кпп, секретки, дополнительные иммо, перепиновку разъемов, через которые плохие вещи могут сделать, а так же, что бы совсем жир - провести интернет в гараж, да ип видеонаблюдение модное с датчиками + жсм сигналку на гараж. Вот тогда шанс на угон лады весты будет крайне мал=)