Цитата:
Сообщение от cthulhu
Крайности - не в смысле "глупый выбор", а в смысле для тех, у кого условия эксплуатации с краю. В Варкуте имеет смысл 0w30, а в Краснодаре в тяжелых условиях - 20w50. Главное: оставаться в рамках РЭ и с учетом особенностей - я об этом. И я не спорю, а предлагаю немного разобраться, кому интересно.
Добавлено через 9 минут
Чтобы не казаться троллем.
Опишу свое видение темы.
Пробег в год ~15 тык, поэтому в моем случае идеально делать 2 замены:
1) в лето 15w-40, т.к. бывает жара 30° + кондиционер + перегревы в пробке.
2) в зиму 10w-30, т.к. ниже -20° не бывает + нагрузки меньше + двигатель недогрет.
Производитель роли не играет, беру то, что на заправке.
|
Что масло можно использовать разное в зависимости от условий и не поспоришь ) Уже каждый сам смотрит на условия и манеру езды ) Я же всего лишь о том что начали то с вопроса о универсальном масле на круглый год ) Не каждый ведь будет и хочет что то постоянно менять и вникать ) и тут 5w40 это просто подходящий большинству обычных водителей вариант )