Тут как всегда 2 варианта - пока гарантия можно ездить как угодно, все за счет завода, но если важна гарантия того, что все будет нормально(проблема не массовая, а единичная на вестах), то можно относительно дешево заменить на аналог, который гарантированно ходит, но при этом мы лишаемся гарантии на грм и если этот самый ролик заклинит(брак, поддельный ролик), то ничего по гарантии делать не будут. Опять же - это не говорит о том, что его ролик сломается(проблемы на вестах единичные), это делается скорее для самоуспокоения(тк у заменителей тоже может быть заводской брак, подделка под видом оригинала и.т.д.). Ну а после гарантии - тут хозяин-барин.