Цитата:
Сообщение от dema
ну был у меня такой...8.1 ехал, да....и чего?)
фигня
жрал в городе 13
хорошо тебе, не в напряг 100-200 на каждый бак доливать (а встречались экземпляры где и 0,3-0.5л на бак)) правда там 2.0tsi была)....можно ваще сразу в бензин, чо уж там.....хорошая машина, надежная
мы вроде за 1.8 разговаривали......про 1.4tsi - распроси своих реальных владельцев на каком пробеге у них регулятор наддува на турбине развалился?)) спроси, работает ли у них до сих пор старт-стоп или сдох через год-полтора эксплуатации))
Добавлено через 1 минуту
т.е. единственное что у тебя есть против вестовского 1.8 - а чо он не с турбиной?)))
ответь, положа руку на сердце, ты бы купил весту вместо своего полуседана если бы веста шла на 1.4tsi и стоила бы соответствующих денег?
|
100 балов купил бы. Мотор ВАЗ можно ремонтировать вечно за относительно небольшие деньги. В Тольятти с ремонтом и железками проблем 0.
Веста на стоковом турбо — это как приора в 2007 году машина огонь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от hoh89
А чегож ты себе с акпп взял ушастый запорожец если мог турбо за те же деньги.
|
Я машину покупал в июне 2016. Вот и считай.
Если считать лень —обьясню
Веста тогда была еще без климат контроля на 1.6 с АМТ убийцей сцеплений.
У поло не было 1.4 tsi. Если бы был — взял бы на палке 1.4 легко.
Менять сейчас - не вижу смысла т к сильно теряю в деньгах.