Тема: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2016, 12:10   #13
Муфта
Продвинутый
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Робот крепится только к блоку цилиндров. А реношная МКП еще и к масляному картеру снизу.
Так все таки: на "Весте" с АМТ картер емкостью 3,1 л?
Муфта вне форума   Ответить с цитированием