Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2018, 22:15   #1981
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
На этом моменте действительно следует открыть ДЗ как можно максимально для прохождения определенного количества воздушного потока, а вот этот момент наступает не сразу резко, следовательно ДЗ должно открываться в соответствии с расчетным потреблением воздушного потока, но опережать этот более чем на 15-20 % нет смысла, можно получить встречную волну и еще хуже резонансную волну, что приведет к ограничению наполнения. Газодинамика рулит одним словом.
моментная модель на этому построена только она построена не на открытии а на максимальном наполнение то есть самой высокой скорости потока.

Добавлено через 1 минуту
Нет никакой обратной волны и скорость потока.
phant0m вне форума