Цитата:
Сообщение от Артём440
Больше чем уверен тёрки между ВАЗ и СААЗ идут с самого начала выпуска Весты. Просчёт не в конструкции стойки скорее всего, а в увеличенном клиренсе. Жалоб на стук у заниженных машин нет, от слова совсем. Почему?
|
Могу предположить, что за основу взяли "старый" амортизатор и внесли минимальные изменения с целью снизить издержки на разработку нового амортизатора. А может и ничего не вносили, внесли только откаты "помидорным" менеджерам за поставку своей продукции.
И, обратите внимание, что НИГДЕ, ни в одном "доверительном" (привет и "тест драйву" и "авторитетным" журналам) рекламном продукте рассказывающем о превосходствах авто, нет и упоминания о стучащей подвеске. Так, "немного шумноватая" в лучшем случае, и всё.
И то, что завод неустанно работает над совершенством конструкции - лапша от владельцев автоваза.