Цитата:
Сообщение от Dips
вот ) у меня кстати ни как у мити )) у мити штамп ромбом ) у меня нет )) но такие надписи трудно не заметить )
|
Цитата:
Сообщение от mestizo
Ну и я для статистики фото диска кину,42000+км. Стёр "полтора" комплекта колодок))) - TRW родные, их заменил на ATE и дисков осталось ~ 19,3мм.
|
Так и вот, видимо тормозные диски с 2017 года стали ставиться другие, может тоже Ваз, но другие) Хотя сотрудник сервиса ОД говорил, что прошлые были типа Рено, а у меня ВАЗ. Вообще сомнительно, чтобы ВАЗовцы так маркировали, написали бы Lada, хотя не знаю, да и не суть. Диски другие и вот как раз которые сейчас ставятся, по словам ОД, ходят дольше. Внешне отличия заметны. А вот чьи диски - непонятно, сколько-нибудь читаемой маркировки я толком не нашёл.
Фото прилагается)
Цитата:
Сообщение от Chervonec
Буртик на машине не убрать? Болгаркой или еще чем? Надо обязательно снимать диск? Понятно, что так удобней, сточить буртик.
Пока не разу не занимался такой проблемой.
|
Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
Буртик не нужно убирать, нужно замерить толщину диска и если она меньше 19,8 мм, то диск какбэ надо менять уже)
|
Буртик желательно убирать, если новые колодки отличаются от тех, что ранее стояли по форме рабочей поверхности. Просто если в таком случае бурт не снимать, то он будет точиться + колодки не будут прижиматься всей поверхностью и есть вероятность их повреждения, но это всё не строго обязательно. Вариант, что новые колодки встанут в точности на стране место так же возможен)
Цитата:
Сообщение от mestizo
Я не пробовал на Весте потому, что у меня комплект новых был, а эти обточил и в коробку кинул на всякий случай), а на Приоре легко убирал не снимая диска - завел, первую передачу включил и подставляя хороший советский напильник всё быстро убирается, даже красивее получается, думаю и тут так можно главное отключить ESP ;-), а тот с пеньков соскочит...
|
Цитата:
Сообщение от Dips
Почему не убрать, есть лайфхак) включаешь передачу диск крутится и обтачиваешь, только ЕСП надо отключить ) так ровнее выйдет. С другой стороны если уж колеса нет, два болта и диск снят )
|
Чес гря был опыт стачивания напильником, не снимая с машины и при снятых дисках. Проще и удобнее всё же снять и точилом. Напильником долго достаточно.
Касаемо абс и есп, то на них можно забить,.никуда машина не упадёт и не сдвинется, но ошибку этих систем точно выкинет, поэтому надо приготовиться в таком случае её скидывать)