[serg100orel]

Нет разницы в аппаратке между старыми и новыми блоками . На первых универсалах стояли блоки с наклейкой старого блока , а ПО было залито новое . Сегодня звонил коллега , к нему приехал универсал на АМТ , один из первых , а блок стоял по наклейке от механики , и ПО от механики ))Что на складе было , то и ставили ))
У меня машина на АМТ из первой партии , доллго откатывал логи на прошивке от SW I766AI03 , а Сергей (ММК) правил . Поначалу дроссель на больших оборотах в аварию уходил , подзвякивало на низах . В итоге Сергей нашел причину аварии дросселя , убрал детон на низах и машина теперь валит и бензина по городу в толчее дневной ест 10.0 . На старых серийках от седана меньше 11-ти не было никогда в том же трафике .
Вот теперь езжу и кайфую ))) и новый блок мне не нужен .
Кстати по диагнозе пишет номер нового блока ))) И дата производства изменилась и дата прошивки , только вин мой остался . А наклейку надо содрать !!))