Цитата:
Сообщение от ВикторФ
И Вы считаете это большим пробегом ? Или потерю стоимости тыров так 400-500 за 5 лет эксплуатации авто купленного за 900 ? Мой последний Мерин , привезённый мной из Германии в возрасте 5-ти лет в 2007 году и купленный / вместе с дорогой , таможней и прочее... / за 11 тыров евро , по тому курсу за 400 тыров рублей , при цене нового 45 тыров евро / за 11 лет эксплуатации попросил ремонтов на 200 тыров рублей . Сейчас пробег под 500 ККм и масло не хавает и заводится в любой мороз / В нашей полосе / . И Вы считаете это плохим приобретением ? Если бы не драконовские пошлины и в голову бы не пришло сейчас смотреть на ВАЗ...
Тут Никвил вчера выкладывал по замене сцепы на 1,6 АМТ на Сакс , машине максимум года 2 , а резонатор меняный и поддон выглядит так , как будто машине лет десять...
https://pp.userapi.com/c830608/v8306...aWLtT7BAng.jpg |
Мой тесть покупал кашкай в 2008 году в топе за 700 тыс. И что я теперь должен считать его богом а себя дебилом? Вы еще 20 лет назад вспомните. Весть современный автопром с 2008-2011 года стал одноразовым говном. А цены на запчасти и обслуживание космос. Скажите сколько стоят на ваш мерс оригинальные рычаги, стартер помпа и т.д. у официального дилера? Вы знаете сколько стоит новая ДСГ, или вариатор? Я уже накатался на старых немцах, спасибо. Желания кататься по разборкам и искать аналоги по причине космической цены оригинала я уже не хочу. Это понты , не более. Я хочу передвигать свою жопу с комфортом, каждый день не думая о ремонте. Надеюсь так и будет