Цитата:
|
А что может твоя Веста лучше, чем в 15 летнем японце?
|
сравниваю постоянно с импрезой 7-ого года
2.0 на ручке
веста по подвеске комфортнее и рулится гораздо точнее
у весты эур, который гораздо точнее и комфортнее
весту не кидает в колее
веста ест процентов на 30 меньше по городу в пробках
веста по салону гораздо больше и удобнее
у весты обзорность с водительского места даст 100 очков форы этой самой импрезе
веста за почти 3 года в сервисе оставалась один раз в самом начале (и то подменную давали)...в отличии от презы, где даже суба-клуб не всегда за один день может порешать вопросы
у весты лкп как новое, импреза уже не выглядит новой
продолжать?)
у весты раза в 2 больше багажник и в отличии от презы сиденья складываются
у весты существенно больше клиренс, поэтому преза даже зимой чаще всего сдается первой и бережет свой обвес
у весты есть обогрев лобовика и в целом климат в машине быстрее становится комфортным
как-то так...могу продолжать еще дого
импрезу эту очень хорошо знаю, т.к. машина сестры
если хочешь, могу еще сравнить с фориком 7-ого года...тоже 2.0 на ручке, куплен в салоне новым и по сию пору в семье
там тоже приколов много))
достаточно?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
Еще раз, речь о надежности железа, если держит 1000 лс, то на 300 будет вечно работать, запас надежности.
|
это ты про низ мотора, дружище
надежность этим самым низом не ограничивается
ежедневная толкотня по 5-10км в пробках, ямы и колдобины - тут отхлебнет не низ (который и на весте тысяч 400 без проблем, если ездить в такси постоянно), тут отхлебнет все что вокруг...резинки, сальники и прочая тряхомудия, которая стоит копейки, но голову ест
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
Вот тут согласен! Если ездить - то менять ВСЕ резинки!
|
ну да
купить хламину 15 лет
разобрать в ноль.....кузов проварить, загрунтовать в кучу слоев, прокрасить, проантикорить
подввеску всю в замену (резинкам трындец, шаровые - чтоб не менять через полгода-год)
двигатель в капиталку
коробас в капиталку
выйдет как раз по цене нормального нового авто
вот только продать этого дункана маклауда потом так, чтобы еще и денег потерять не в три раза - это прям удача.
у меня крестный так купил паджеро первый
длинный, с высокой крышей, дизеляка на ручке
провел ровно то, что я написал выше
сейчас машина просто конфетка и она вечная
вечная почему? потому что он ее продавать уже точно не будет никогда...бабки не отобьет даже приблизительно, а сколько сил вложено - просто не сосчитать.....лет 5 восстанавливал.