Цитата:
Сообщение от mihey
С бачком тормозухи не выйдет - он же на главном тормозном сидит непосредственно  Я проще сделал, и резонатор впуска пригодился как накопитель влаги со сливом Потери давления на изгибах и от эжекции убрал заодно за счет пассивного наддува на скорости. Мелочи конечно, но на трассе заметные. И цена доработки в 300 руб. смешная |
Да видел. Попробую так же. Бампер снимали? Дилер на ТО ничего не сказал?
Но эти все переделки, что я нарисовал, надо было на заводе делать. Можно и бачок тормозухи не двигать, а вильтр перенести просто к носу. Смысл, в чем и вы указали, снизить количество углов поворота - местные сопротивления по воздуховодам. Понятно, что они небольшие по сравнению с потерями на фильтре, но тем не менее радости не добавляют.
Вообще не понимаю для чего резонатор этот (на прошлых ВАЗах не видал такой диковинки, да и на иномарках, у которых под капот глядел тоже). Тупо сборник воды? Можно было фильтр сделать с дыркой внизу. На гранте такой.