Цитата:
Сообщение от Neibot
А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.
|
Сам же пишешь, что:
Цитата:
Сообщение от Neibot
Косяки бывают у всех.
|
Да и перенесли гофру вверх, проблема ушла.
Цитата:
Сообщение от Neibot
будет дергаться при разгоне или нет
|
В т.ч. и из-за дерганий Поло на тесте я и не стал его рассматривать. Остальные твои доводы либо простой тюнинг (клеить резинку, но можно и без нее), либо точно также встречается в виде косяков у других, в т.ч. и в Поло:
Цитата:
Сообщение от Neibot
рулетка с масложором
|
- вот это как раз про Полоседан.
Цитата:
Сообщение от Neibot
Осталось только объяснить всем этим людям: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217
Что затупы при переключениях, разгон до сотни ближе к 14 сек даже на 1.8, подвывания, отсутствие режима парковки, частые замены прошивок и сцеплений, адаптации, потрясывания при трогании, скрипы актуаторов - это всё нормально.
Не то что эти скучные безгеморные автоматы у конкурентов. |
Почитай про робот на знаменитой Тойоте-Королле, изменишь мнение.
Цитата:
Сообщение от Neibot
скрипы актуаторов
|
Открой ветку с критикой ZF.
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну всё, удаляем нафиг версус-раздел с форума и расходимся.
И так очевидно же, что веста идеальна.
|
Давно пора, наконец-то ты понял.