Цитата:
Сообщение от MVA58
|
Честно говоря смотря с технической точки зрения данные доработки мало чем кардинально могут помочь в снижении расхода масла.
Цитата:
Сообщение от MVA58
На этом форуме в теме по двигателю 1.8 уже отписывались по "масложору" владельцы свежих машин. В общем, если не крутить очень продолжительно выше 3500-3700 об/мин (по сути, трасса с большими скоростями), то масло не ест. А вот владельцы первых 1.8 даже в городском режиме жалуются на "масложор".
|
Пока это скорее первые отзывы, всё же особого опыта эксплуатации 1,8 (пробег хотя бы 30-40 ткм в городском режиме) ещё толком нет. Опять же поживём-увидим)
Цитата:
Сообщение от MVA58
Примерно на пробеге 5500 км тряска начала иногда (надо было специально смоделировать ситуацию) проявляться. Съездил к ОД - провели адаптацию АМТ. Пока не беспокоит.
Да. Штатно с завода.
|
Цитата:
Сообщение от MVA58
Официально было заявлено по доработкам 1.8 следующее - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...aslozhora.html
На этом форуме в теме по двигателю 1.8 уже отписывались по "масложору" владельцы свежих машин. В общем, если не крутить очень продолжительно выше 3500-3700 об/мин (по сути, трасса с большими скоростями), то масло не ест. А вот владельцы первых 1.8 даже в городском режиме жалуются на "масложор".
Примерно на пробеге 5500 км тряска начала иногда (надо было специально смоделировать ситуацию) проявляться. Съездил к ОД - провели адаптацию АМТ. Пока не беспокоит.
Да. Штатно с завода. |
Т.е. получается тряска не обошла стороной и новую прошивку. Странно, что адаптация продолжительно помогла. И пожалуй тогда возникает вопрос как ездить на роботе с ползучим?) Как на механике здесь уже не поездишь.
ЗЫ: после замены 31-го на 31-е пробег уже около 1000 км. Вибраций пока что не проявилось, но некоторые удары в движении вновь вернулись (когда робот сам бросает сцепление). Сегодня заметил, что коробка при динамичном разгоне вновь начала крутить до отсечки, некоторое время держать на этих оборотах и далее уже переключать скорость. Сдаётся что контроллер коробки опять выбрал ту же карту, которая была ранее до замены сцепы.