И хочется Вам в полемику вступать?
Уже много раз на форуме обсуждали, что:
-генератор Весты не имеет термокомпенсации;
-кальциевый АКОМ требует зимой повышенное напряжение заряда;
-электрооборудование Весты довольно прожорливо и тот, кто зимой ездит редко и недалеко испытывает трудности с АКБ.
Более интересно почитать от Viser опыт эксплуатации термочехла для АКБ в зимних условиях. Ведь зимой термочехол почти не даст нагреваться АКБ от двигателя, а нагрев пластинами будет медленным и как правило, только при заведенном двигателе. Не получается решить проблему заводки промороженного двигателя (после стоянки 3-4 дня при -25). Буду ждать от Вас Viser отчета по термочехлу после зимы.
Ну а жарким летом термочехол для АКБ - благо.