Цитата:
Сообщение от ВЕТЕРРРРР
Диагност, который замерял давление топлива в рампе обратил внимание инженера по гарантии на то, что когда стравливал давление (при выключенном ДВС), чтобы подсоединить манометр, то топливо выходило толчками (пульсации), перегретое (дословно сказал: "кипит").
|
А в этом что-то есть. У себя при жаре при интенсивном разгоне, когда заслонка открыта почти полностью, отмечаю заметные и не очень подергивания. Как раз напоминают перебои с топливоподачей или воспламенением.