Цитата:
|
Поэтому момент всегда будет соответствовать определённым оборотам полученным приложением определённой силы. Т.е. тупо из теории больше открыт дроссель - больше прилагаемая сила- больше момент.
|
попробуй стать на машине на какую-нить крутую горку мордой вниз
включи первую передачу и резко стартани на все деньги
прыгнула вперед но движок явно легко выкрутился ? вот это того самого сопротивления он не ощутил и момент не развил максимальный, ибо так в мгновение ока уперся в отсечку (и даже выше).
теперь попробуй ту же операцию, но мордой вверх
вот тут весь крутящий двигатель разовьет, т.к. сопротивление будет максимальное
аналогично мощностный стенд
он упирается в колеса настолько сильно, чтоб обороты росли неспеша при полном дросселе (и для замеров отнюдь не первую передачу используют, иначе никакой стенд не удержит)