Цитата:
Сообщение от Dar
Круто! Человек вам про момент на коленчатом валу, а вы ему про "на колёсах". Мягко говоря о разных вещах толкуете.
|
Эти "разные вещи" отличаются постоянными коэффициентом. То есть, с точки зрения принципа, это вещи абсолютно одинаковые.
Насколько открыта ДЗ на данных оборотах, такой и будет момент. Момент при полностью открытом дросселе в зависимости от оборотов и является моментной характеристикой двигателя.
Стоим на месте и давим педаль на нейтральной - момент очень маленький. Едем с большой нагрузкой - на тех же оборотах момент во много раз больше. Хоть на валу, хоть на колесах, хоть на любой промежуточной шестеренке.
Зы. Все, ликбез закончил. Если кто-то продолжает считать, что на каких-то одних оборотах двигатель всегда развивает одинаковый момент - я тому не доктор.