Цитата:
Сообщение от Клюв
Стоим на месте и давим педаль на нейтральной - момент очень маленький. Едем с большой нагрузкой - на тех же оборотах момент во много раз больше. Хоть на валу, хоть на колесах, хоть на любой промежуточной шестеренке.
|
Бред. Если уж оторвались от теории, то в современных движках кривая момента всё более к горизонту стремится. О каких "во много раз" может быть речь? И опять же справедливо про колёса - меняешь момент на них коробкой в зависимости от нагрузки на них, т.е. моменту сопротивления трениюкачению. На коленвалу всё будет как и было на нейтрале.
Цитата:
Сообщение от Клюв
Зы. Все, ликбез закончил. Если кто-то продолжает считать, что на каких-то одних оборотах двигатель всегда развивает одинаковый момент - я тому не доктор.
|
Вот вам формула расчета момента: М=F*r покажите где здесь обороты?