Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2018, 20:08   #8846
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 2,136
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
Сообщение от Dar Посмотреть сообщение
Бред.
Всегда поражался, как не разбирающиеся в чем-то люди, могут, тем не менее, называть бредом другое мнение. Ну неужели вы еще не почувствовали, что, как минимум, знаний у вас маловато в этой области? Как вот вы так можете говорить "бред"? Потрясающе!
Цитата:
Сообщение от Dar Посмотреть сообщение
Если уж оторвались от теории, то в современных движках кривая момента всё более к горизонту стремится. О каких "во много раз" может быть речь? И опять же справедливо про колёса - меняешь момент на них коробкой в зависимости от нагрузки на них, т.е. моменту сопротивления трениюкачению. На коленвалу всё будет как и было на нейтрале.
КАК?? Как может быть "все как и было на нейтрали", если степень открытия ДЗ отличается кардинально? Блин, ну начните же уже думать хоть немного, елки-палки!
Цитата:
Сообщение от Dar Посмотреть сообщение
Вот вам формула расчета момента: М=F*r покажите где здесь обороты?
Это я вас хочу спросить, где здесь обороты. Вы же считаете, что на одних и тех же оборотах момент одинаковый всегда.

зы. Да, обещал закончить, но такое мракобесие, увы, без ответа оставлять просто не имею права
Клюв вне форума