Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2018, 12:28   #8861
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,772
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
"Прошивка" это не ПП, а просто калибровки
А что тогда ПП? Только собственноручно написанное от и до на собственноручно написанных средствах разработки и собственноручно собранном оборудовании (из, разумеется, собственноручно произведенных компонентов)?
Цитата:
Точно ту же прошивку можно скачать на халяву из интернета
И? Что, например, я буду делать с этой халявой дальше?
Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Поясняю. Все, что продается, достаточно сильно усреднено по параметрам и прошивку, которая тебя полностью устроит, сделает только тот человек, который сам калибрует.
По сути, подобный чиптюнинг, когда заливается эта самая купленная прошивка, очень прибыльное дело, т.к. вложений минимум, а выхлоп вполне себе неплохой, с учетом наличия клиентов. Поэтому подобным занимаются люди, которые к этому вообще никакого отношения не имеют, т.к. в большинстве своем процедура достаточно проста. Отсюда и название "Шиночип". Типа, чиптюнинг от шиномонтажников, о чем не сложно догадаться. И только в некоторых случаях, например когда для прошивки нужно дербанить блок, чего-либо перепаивать или когда прошивку в принципе можно сделать только индивидуально, ибо в свободном доступе ее нет, такие люди поднимают лапки кверху и ничего не могут сделать, т.к. их мозг не способен переварить большее, чем впихнуть разъем и нажать пару кнопок. В любом случае, подобная практика вызывает нехилый такой демпинг цен, что вполне естественно вызывает дикий баттхерт у людей, которые варятся в этой среде. Ну и вполне естественно, что цены за индивидуальную работу на порядок выше, но и продукт при этом на выходе качественнее.
Не-а, не убедительно совсем. Такое можно, при желании, сказать про любую работу любого сервиса и, тем более, частного мастера. Любой человек или организация что-то могут, а что-то - нет, и, соответственно, где-то поднимут "лапки кверху". С такой логикой обслуживаться можно только на заводе-изготовителе с привлечением всех смежников.
Клюв вне форума