Цитата:
Сообщение от coronamark2
Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!
|
Посмотри на размеры и конструкцию тех подгипников и сравни со своим обводным.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Walery
Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))
|
Да причем тут тепло то?
Натяжной работает в тех же условиях и почему-то не разваливается.
Койо и INA в тех же условиях тоже не разваливаются.
Что вы все к этой температуре докапались?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А вот меня беспокоит! Ибо дальней трассы предполагается много...Да и провести 2-3 нед. втроем в незнакомом городе, пока втыкнутый мотор починят - удовольствие ниже среднего, и оченно дорого мне такая гарантия обойдется...
|
Ну и не бери тогда весту, в чем проблема?) Я вот тоже не взял. Хотя на прошлой машине стоял практически тот же движок с тем же косячным грм и за 109 тык пробега ничего не оборвало и не загнуло.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Walery
Но из-за его формы и размеров теплопередача через него может быть меньше, если на таких же роликах проблем нет.
|
Проблем нет, т.к. там не такой же ролик. Вот и все. Форма прилива вообще ни на что не влияет. Только на позиционирование самого ролика.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Напрашивается вопрос - зачем ставили болты не того "калибра"? Ответ очевиден.
|
И какой ответ?