24.08.2018, 00:36
|
#2948
|
Продвинутый
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 45
Сообщений: 399
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Мдя? А вот у меня большие подозрения, что последний просчет выпуска делался еще на восьмерочном моторе, который Порше доводили...После этого - ставили трубу прежнего диаметра (от 1,3) и только длину и изгиб меняли...А то, что на 1,8 стОит выпуск от 1,6 говорит только о том, что надо увеличивать диаметр трубы! Я не инженер, но логика подсказывает, что на столько же , на сколько 1,8 больше, чем 1,6...Кстати, есть, кто на зубилах ездил? Какой там диаметр трубы был?
Добавлено через 1 минуту
Подпор в выпуске создает катализатор...Почему-то на Тойоте этого достаточно. А вазу мало? Надо еще усложнить мотору жизнь?
|
На 2108-099, по моему 40мм
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Gravitara
Я знаю что на Калинах была труба 51 мм.
|
Это до резонатора а дальше 44-45мм
|
|
|