Цитата:
Сообщение от coronamark2
пост 4
|
Обводной у них внизу двигателя, а там существенно холоднее. Натяжной именно что на кронштейне, а кронштейн отчасти работает как радиатор. Жара в верхней части подкапотного пространства после поездки долго стоит.
У вазовских двигателей крепление роликов чуть ли не прямо к камерам сгорания: