Цитата:
Сообщение от Walery
Закономерность не в подшипниках. Повторяю, механически в подшипниках ГРМ очень маленькая нагрузка. Раньше разваливается тот подшипник, хозяин которого постоянно ездит по пробкам, или просто считает нормальным постоянно доводить температурный режим двигателя до срабатывания вентилятора.
|
Бггг)))
А как его не доводить до срабатывания веетилятора при трлкотне в пробках в летнюю жару. Объясни?)
У меня поляк проходил 4 года и 58 тык. По пробкам.
Был в хорошем состоянии. А есть такие, кто в пробках практически не стоял, а ролик этот разваливался не отходив и 40 тык.
И чтобы не играть в эту рулетку, я тупо поменял его на тойотовский Койо. С ним и продал машину через 4 года с пробегом в 109 тык.
Приору начали выпускать в 2007 году. За 11 лет уже давно все решения по этому ролику отработаны владельцами. Поэтому не надо снова изрбретать велосипед.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Walery
Было бы зря - не было бы темы. Вместо "нормального" в б/у тойоты ставят те же самые "хилые", но что-то проблем не наблюдается.
|
А тема всегда будет, пока будут такие кто ищет проблем там, где их нет.
Покажи мне тойоту с опорным роликом от приоромотора.