Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Просто заменить ролик на рекомендованный нашими форумами и не пороть чушь.
|
Разговор был про причины, а не конкретное исполнение. А ты видимо только в заменах роликов и преуспел, больше ни в чем.
Цитата:
Сообщение от RMX116
Это что за наноматериал такой, что при толщине в 0,5 мм обеспечит кардинальную теплоизоляцию ролика?)))
Может еще жидкостное охлаждение туда подвести?)
Зачем это вме, когда есть проверенное сотнями, а возможно и тысячами владельцев решение?
|
Кардинально нет, но заметно снизит тепловой поток от головки - да. Можешь и жидкостное подвести), говорю же - дерзай.
Цитата:
Сообщение от RMX116
Есть видимо такая категория людей, которые получают высочайшее удовлетворкние от генерировани разного бреда и обскуждения его на форумах.
Причем я более чем уверен, что на своем авто он не сдеоает абсолютно ничего из выше перечисленного, а будет так же ездить на стоковом комплекте надеясь на счастливый случай и гарантию.
|
Кто уполномочил называть бредом? Недостаток ума?
Я буду ездить еще три года (прошло два) и заменю весь комплект ГРМ. За 75-80 т.км и за 5 лет в моих условиях с ними ничего не происходит.
Цитата:
Сообщение от rvs63
И обеспечить тем самым попадание на ГРМ всякого говна ввиде пыли, грязи, воды и т.д.
На сколько более раннее? Если на пару градусов, то эффект будет ноль. Если градусов на 10, то недогретый двигатель спасибо не скажет. А вообще - это всё идеи бредовые.
|
Если такое г.. и пр. водится под капотом, то да, опасно. С устранения оного и надо начать, заодно и подшипникам, и не только им, легче будет просто так.
Сузить диапазон изменения температур, рабочая так и останется, а выше не давать существенно подниматься.
Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich
что греется быстрее ролик или ДВС,
|
Полагаешь, могут быть варианты?)