Цитата:
Сообщение от Макс_Россошь
Чисто ради спортивного интереса... Месяц прожил в Судаке и при этом объехал весь ЮБК. Так вот вопрос: А для чего там нужен клиренс больше? Причем с учетом того, что речь идет о спорте, а не джипе.
|
Ну, конечно, я езжу немного дальше ЮБК — в степи в районе Джанкоя, Раздольненский и Черноморский районы, а в деревнях там асфальт из 1960-х годов, плюс грунтовки ведущие к морю с «волнами» и колеей довольно глубокой. 147 мм это ещё смотря до какой точки днища мерять. Хотелось бы немного больше в сельской местности. С запасом, так сказать. Там, кстати, не пишется, до какой точки они меряли. Машина длинная, база тоже, углы съезда и выезда тоже уменьшатся из-за изменённой носовой и задней части. Ехать всегда можно где угодно, если аккуратно. Вполне очень нормальный вопрос был. Для многих может быть актуален — дороги у нас не очень, а спортивные машины пониже всегда делают. Ездить везде приходится. Все и поделилились опытом.