Цитата:
Сообщение от Александр М.
Мужики, ну вы же не глупые люди...
Сравнивая машины нужно оценивать и сравнивать КОНКРЕТНЫЕ характеристики АВТОМОБИЛЕЙ, такие как: мотор, подвеска, системы безопасности, управляемость и главное НАДЕЖНОСТЬ этих систем.
А мультимедиа, камеры, светодиоды и экстерьер, бл... это НИЧТОЖНЫЕ характеристики автомобиля.
Уже писал ранее:
Для примера.
У меня был очень неплохой автомобиль Опель Астра, еще тот, старый простой и надежный немецкий автомобиль, который собирали последние годы в Калининграде.
У него была отвратительная шумоизоляция, точнее ее полное отсутствие, отвратительный головной свет, отвратительный кондиционер, холодный и постоянно запотевающий салон. При этом был отличный мотор, отличная коробка АКПП, отличная управляемость, отличная вместимость и трансформация салона. И совершенно говенные тормоза, хотя и дисковые спереди и сзади.
Вопрос. Это был хороший автомобиль? За 640 000 руб. в 2016 г. Можете ответить?
Так вот и Поло седан с Вестой нужно сравнивать исходя из ОСНОВНЫХ характеристик АВТОМОБИЛЯ.
А не "стеклоподъемники и кнопочки".
|
Так в техническом плане все авто Б-класса примерно одинаковы. Отличия в нюансах. Идеальных авто нет. У каждой модели свои недостатки. Поэтому просто едешь на тест драйв - и выбираешь тот, который тебе больше устроил. Самый компромиссный вариант.
З.ы.: А что-не так с тормозами у астры? Из всех авто что приходилось ездить, одни из самых острых тормозов были у Астры Н. Хотя конечно острые тормоза - не всегда значит хорошие. Мне вот и на 2114 тормозов всегда хватало. А если почитать интернет-гонщиков - тормозов у тазов вообще нет )