да не так уж и страшно, я бы делал по первому варианту, все вытянуть + локальный покрас. А моляров, которые из-за каждой вмятинки и царапины предлагают менять или полностью красить деталь, слать в лес сразу.
Пряморукие вытянут и закрасят так, что не отличишь не зная, где красили. А рукожоп хоть локально, хоть целую деталь запорит. Да и заводская покраска есть заводская, на любой машине, никто ее не сможет повторить в гаражных условиях, поэтому по максимуму ее нужно сохранить, и кузовщину в том числе. Да и про продаже лучше, когда стоит заводское железо, но с мелким ремонтом, чем вся морда поменяна, и докажи потом, что не от аварии лоб в лоб, а из-за мелких сколов и царапин менял крыло с капотом
